深圳龍華有軌電車廣告投放介紹

　　2017年10月28日，深圳龍華現(xiàn)代有軌電車正式運(yùn)營，深圳龍華現(xiàn)代有軌電車起于港鐵4號線清湖站，可實(shí)現(xiàn)“地鐵-有軌電車”無縫對接，大大提高群眾的出行效率，降低群眾的換乘時間以及空間的成本，深圳龍華現(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目共規(guī)劃了三條線路，總長51公里。深圳有軌電車示范線全線11.7公里，南起地鐵4號線清湖站，北至觀瀾大道與平安路交叉路口，深圳龍華現(xiàn)代有軌電車采用站臺頂端供“超級電容”充電的充電網(wǎng)為電車“加油助跑”，深圳龍華現(xiàn)代有軌電車全線設(shè)置20個站，經(jīng)過了片區(qū)內(nèi)多個重要工業(yè)區(qū)和居民密集區(qū)，通過合理的規(guī)劃線路，與地鐵4號線形成互補(bǔ)和喂給功能，深圳龍華現(xiàn)代有軌電車運(yùn)行速度20～70km/h。列車運(yùn)營時間定為6:30~23:30，全天運(yùn)營17小時，極大的滿足了群眾日常的出行需要。那么,深圳龍華有軌電車是否可以投放廣告呢？答案是肯定的。那問題又來了，深圳龍華有軌電車如何投放廣告呢，下面跟第一戶外一起去了解一下吧！

　　深圳龍華有軌電車廣告主要受眾人群：

　　受眾人群年齡段占比：0-10歲占比6%；11-20歲占比8%；21-30歲占比30%；31-40歲占比25%；41-50歲占比24%；50歲以上占比7%。

　　受眾人群出行時間段主要集中在：早高峰：6:30-8:30；晚高峰：18:00-20:30

　　深深圳龍華有軌電車經(jīng)過商圈:

　　清湖站商圈簡析：包括了創(chuàng)客中心OTO，金鑾國際商務(wù)大廈，四季酒店，小食一條街，保利天街大型商業(yè)綜合體，不愁吃不愁喝，玩樂娛游購，全面具備引流因素。未來地鐵接駁站，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>

　　清龍站商圈簡析：周邊商業(yè)大廈林立，港之龍商業(yè)大廈，大唐時代寫字樓，維也納酒店，榮威上汽集團(tuán)等，網(wǎng)羅精英人群 ，具有廣泛的品牌輻射效應(yīng)。

　　世紀(jì)廣場站商圈簡析：優(yōu)質(zhì)住宅區(qū)(如招商瀾園，格瀾郡住宅區(qū)，陶潤懿峰)云集，綠化程度高，龍華區(qū)政府機(jī)構(gòu)、龍華文化廣場、商業(yè)、娛樂、 生活中心大型百貨商場全方位一應(yīng)俱全，廣告影響力可塑性極高。

　　大和站商圈簡析：有軌電車線路重要樞紐站點(diǎn)，大型環(huán)形天橋連通了來往的客流，3個分站也擴(kuò)大了站臺燈箱廣告的受眾面積，增強(qiáng)了視覺沖擊。

　　新瀾站商圈簡析：集家裝、物流倉儲(如德邦物流)，酒店，購物、禮品于一體的商圈業(yè)態(tài)，商業(yè)氛圍和檔次日益提高。

　　深圳龍華有軌電車廣告資源特點(diǎn)：

　　形式多樣： 動靜結(jié)合、多形式展示，意承載度高。

　　傳播環(huán)境： 媒體分布于沿線站點(diǎn)，多位置，全方面。

　　畫質(zhì)清晰，體驗(yàn)感極佳。

　　觀看時間： 單程平均搭乘時間為25分鐘。

　　深圳龍華有軌電車廣告形式介紹：

　　站臺燈箱廣告形式:來往人群與產(chǎn)品近距離接觸，產(chǎn)品或品牌信息傳遞更直觀

　　品牌列車廣告形式：打破了傳統(tǒng)的廣告局限性，利用有軌電車的流動性，整條線路進(jìn)行著廣告宣傳，輕軌列車的圖案，也與線路的風(fēng)景相互呼應(yīng)，也是成為一道亮麗的風(fēng)景線，使廣告宣傳達(dá)到最佳效果。

　　站臺/車內(nèi)PIDS屏播廣告形式：PIDS屏視頻播放既可以進(jìn)行傳統(tǒng)的全天輪播方式，也可以根據(jù)客戶需要進(jìn)行自主定制從而達(dá)到精準(zhǔn)投放的效果，讓廣告與受眾達(dá)到即時互動效果。

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