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西安地鐵車(chē)廂廣告為什么值得投放？
文章來(lái)源：第一戶(hù)外人氣：2432發(fā)表時(shí)間：2020-10-14 17:27:08【小中大】
地鐵是城市中運(yùn)力最強(qiáng)、效率最高的公共交通工具。2019年5月1日，西安地鐵單日客流創(chuàng)歷史新高，全線(xiàn)網(wǎng)客運(yùn)量達(dá) 330.00萬(wàn)乘次。西安地鐵能夠如此匯集大量的乘客，也讓西安地鐵廣告的價(jià)值得到廣告主的認(rèn)可。
同時(shí)，西安地鐵人群年齡主要集中在19-39歲，78%的學(xué)歷為本科及大專(zhuān)以上，職業(yè)以中高層白領(lǐng)上班族及學(xué)生群體構(gòu)成，收入中高、消費(fèi)敏感，同時(shí)其中50%的乘客每周乘坐7次以上、平均乘車(chē)時(shí)間25.1分鐘，是穩(wěn)定的重度地鐵人群。
在科技和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的今天，越來(lái)越多的信息充斥于人們的生活中。要確保廣告的投放效果，就需讓用戶(hù)能夠重復(fù)的接觸到廣告，讓用戶(hù)加深對(duì)品牌或產(chǎn)品的印象。這種情況下，地鐵車(chē)廂就是一個(gè)讓乘客重復(fù)接觸廣告的有效載體。
據(jù)了解，西安地鐵乘客中有50%最常使用地鐵出行，乘客中27%平均每周乘坐10次以上，超過(guò)半數(shù)的乘客每周乘坐7次以上，超過(guò)半數(shù)的地鐵乘客在地鐵內(nèi)逗留的總時(shí)間為15-17分鐘，乘客平均乘車(chē)時(shí)間：25.1分鐘。
地鐵乘客從進(jìn)站到出站，大部分時(shí)間都處在地鐵車(chē)廂內(nèi)，而這也是地鐵車(chē)廂廣告的優(yōu)勢(shì)所在。在地鐵車(chē)廂相對(duì)封閉的空間，乘客對(duì)廣告的注意力會(huì)大幅上升，尤其是鋪天蓋地的車(chē)廂內(nèi)平面媒體，會(huì)為乘客營(yíng)造了浸入式營(yíng)銷(xiāo)場(chǎng)景。
地鐵車(chē)廂廣告媒體，具有廣告幅面大、視覺(jué)沖擊力強(qiáng)的特點(diǎn)。同時(shí)，乘客或主動(dòng)或被動(dòng)的重復(fù)接觸廣告，在大客流基數(shù)與高重復(fù)率的加持下，有助于提高受眾對(duì)品牌和產(chǎn)品的注意力與記憶力。
對(duì)于立足于開(kāi)拓西安市場(chǎng)的廣告主來(lái)說(shuō)，西安地鐵的擁有巨大客流量、優(yōu)秀的目標(biāo)用戶(hù)群體，再加上的地鐵車(chē)廂廣告的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，西安地鐵車(chē)廂廣告將是一個(gè)優(yōu)質(zhì)的廣告宣傳媒體平臺(tái)。
同時(shí)，西安地鐵人群年齡主要集中在19-39歲，78%的學(xué)歷為本科及大專(zhuān)以上，職業(yè)以中高層白領(lǐng)上班族及學(xué)生群體構(gòu)成，收入中高、消費(fèi)敏感，同時(shí)其中50%的乘客每周乘坐7次以上、平均乘車(chē)時(shí)間25.1分鐘，是穩(wěn)定的重度地鐵人群。
據(jù)了解，西安地鐵乘客中有50%最常使用地鐵出行，乘客中27%平均每周乘坐10次以上，超過(guò)半數(shù)的乘客每周乘坐7次以上，超過(guò)半數(shù)的地鐵乘客在地鐵內(nèi)逗留的總時(shí)間為15-17分鐘，乘客平均乘車(chē)時(shí)間：25.1分鐘。
地鐵車(chē)廂廣告媒體，具有廣告幅面大、視覺(jué)沖擊力強(qiáng)的特點(diǎn)。同時(shí)，乘客或主動(dòng)或被動(dòng)的重復(fù)接觸廣告，在大客流基數(shù)與高重復(fù)率的加持下，有助于提高受眾對(duì)品牌和產(chǎn)品的注意力與記憶力。
對(duì)于立足于開(kāi)拓西安市場(chǎng)的廣告主來(lái)說(shuō)，西安地鐵的擁有巨大客流量、優(yōu)秀的目標(biāo)用戶(hù)群體，再加上的地鐵車(chē)廂廣告的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，西安地鐵車(chē)廂廣告將是一個(gè)優(yōu)質(zhì)的廣告宣傳媒體平臺(tái)。
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