媒體動(dòng)態(tài)
廣西高鐵動(dòng)車廣告怎么樣？
文章來(lái)源：第一戶外人氣：3449發(fā)表時(shí)間：2020-09-16 17:48:46【小中大】
廣西境內(nèi)大部分城市都已經(jīng)開(kāi)通高鐵，主要包括衡柳柳南線（衡柳線及柳南客專）、廣西沿海線（欽北線及南欽線）、南廣線（南寧-廣州）、貴廣線（貴陽(yáng)-廣州）、南昆線廣西段（南寧-百色）。
廣西境內(nèi)的高鐵站分布：
南寧（南寧火車東站，南寧火車站）、柳州、桂林、來(lái)賓、貴港、梧州、賀州、北海、玉林、欽州、防城港、百色等11個(gè)地級(jí)市。
合浦、賓陽(yáng)、鹿寨、永福、三江、恭城、鐘山、桂平、平南、藤縣、隆安縣、田東縣、田陽(yáng)縣、平果、興業(yè)等15個(gè)行政縣。
可以看到，高鐵已經(jīng)聯(lián)通廣西大部分城市，同時(shí)廣西高鐵票價(jià)相對(duì)比較優(yōu)惠，如：南寧至桂林票價(jià)（二等座下同）108-111元；南寧至柳州票價(jià)62-65.5元；南寧至梧州票價(jià)93-96元。
高鐵已經(jīng)成為廣西人出行的重要交通方式，巨大的客流量也讓廣西的高鐵列車廣告和動(dòng)車廣告的宣傳價(jià)值得到巨大提升，已經(jīng)成為眾多開(kāi)拓廣西市場(chǎng)的廣告主進(jìn)行廣告投放的重要渠道。
廣西高鐵動(dòng)車廣告優(yōu)勢(shì)：
1、受眾鮮明 精準(zhǔn)到達(dá)
高鐵高質(zhì)量服務(wù)，高舒適度環(huán)境屬性擴(kuò)大了很多人的出行半徑以及對(duì)高鐵的依賴度，而這些人群主要以政、商、公、旅為主。這些都是高學(xué)歷、高消費(fèi)、高收入的“三高人群。
2、強(qiáng)制接收 效果出眾
高鐵車廂內(nèi)視覺(jué)元素極其單調(diào)，在此封閉的環(huán)境下投放的廣告近在咫尺，睜眼即見(jiàn)，強(qiáng)制性的烙在受眾的腦海里。
3、長(zhǎng)效覆蓋 受眾廣泛
受眾聚合與高頻次流轉(zhuǎn)，每天運(yùn)營(yíng)時(shí)間跨度達(dá)18個(gè)小時(shí)，占據(jù)核心城市的核心人群。全年超過(guò)1000萬(wàn)的客流吞吐量。
廣西高鐵動(dòng)車廣告類別眾多，分別為框架海報(bào)廣告、頭枕片廣告、行李架廣告、桌貼廣告、列車電視廣告、語(yǔ)音報(bào)站廣告、車廂電子字幕屏廣告、車門(mén)玻璃貼廣告。具體信息可點(diǎn)擊《高鐵車載廣告（南寧鐵路局）》了解廣西高鐵動(dòng)車廣告信息及報(bào)價(jià)詳情。
南寧（南寧火車東站，南寧火車站）、柳州、桂林、來(lái)賓、貴港、梧州、賀州、北海、玉林、欽州、防城港、百色等11個(gè)地級(jí)市。
合浦、賓陽(yáng)、鹿寨、永福、三江、恭城、鐘山、桂平、平南、藤縣、隆安縣、田東縣、田陽(yáng)縣、平果、興業(yè)等15個(gè)行政縣。
高鐵已經(jīng)成為廣西人出行的重要交通方式，巨大的客流量也讓廣西的高鐵列車廣告和動(dòng)車廣告的宣傳價(jià)值得到巨大提升，已經(jīng)成為眾多開(kāi)拓廣西市場(chǎng)的廣告主進(jìn)行廣告投放的重要渠道。
廣西高鐵動(dòng)車廣告優(yōu)勢(shì)：
1、受眾鮮明 精準(zhǔn)到達(dá)
高鐵高質(zhì)量服務(wù)，高舒適度環(huán)境屬性擴(kuò)大了很多人的出行半徑以及對(duì)高鐵的依賴度，而這些人群主要以政、商、公、旅為主。這些都是高學(xué)歷、高消費(fèi)、高收入的“三高人群。
2、強(qiáng)制接收 效果出眾
高鐵車廂內(nèi)視覺(jué)元素極其單調(diào)，在此封閉的環(huán)境下投放的廣告近在咫尺，睜眼即見(jiàn)，強(qiáng)制性的烙在受眾的腦海里。
3、長(zhǎng)效覆蓋 受眾廣泛
受眾聚合與高頻次流轉(zhuǎn)，每天運(yùn)營(yíng)時(shí)間跨度達(dá)18個(gè)小時(shí)，占據(jù)核心城市的核心人群。全年超過(guò)1000萬(wàn)的客流吞吐量。
廣西高鐵動(dòng)車廣告類別眾多，分別為框架海報(bào)廣告、頭枕片廣告、行李架廣告、桌貼廣告、列車電視廣告、語(yǔ)音報(bào)站廣告、車廂電子字幕屏廣告、車門(mén)玻璃貼廣告。具體信息可點(diǎn)擊《高鐵車載廣告（南寧鐵路局）》了解廣西高鐵動(dòng)車廣告信息及報(bào)價(jià)詳情。
下一篇：四大投放策略讓電梯廣告效果更好！
推薦資訊
- 煙臺(tái)雙層 17 路公交：移動(dòng)中的城市廣告風(fēng)景線2026-01-21
- 佛山禪城公交候車亭廣告：本地化傳播的優(yōu)質(zhì)載體2026-01-20
- 南通機(jī)場(chǎng)出發(fā)大廳 LED 大屏：值機(jī)場(chǎng)景下的優(yōu)質(zhì)傳播載體2026-01-20
- 覆蓋海量通勤客流：廣州地鐵昌崗站主題廣告位核心價(jià)值解析2026-01-19
- 高空移動(dòng)地標(biāo)：光谷空軌全景廣告的呈現(xiàn)創(chuàng)意廣告價(jià)值2026-01-15
- 貴陽(yáng)地鐵語(yǔ)音廣告：?jiǎn)握军c(diǎn)播報(bào)的傳播優(yōu)勢(shì)解析2026-01-14
- 溫州動(dòng)車南站換乘輕軌必經(jīng)節(jié)點(diǎn)的品牌廣告深度溝通2026-01-13
- 連接核心商圈與交通樞紐的深圳地鐵內(nèi)包車投放策略2026-01-12
- 覆蓋出入境雙向客流的深圳福田口岸扶梯燈箱策略2026-01-08
- 立足深港通關(guān)必經(jīng)廣場(chǎng)的戶外墻面大牌廣告分析2026-01-07
- 移動(dòng)地標(biāo)效應(yīng)香港雙層巴士車身廣告深耕香港本地消費(fèi)市場(chǎng)2026-01-05
- 北京地鐵高知客流樞紐品牌站廳廣告的立體化廣告解析2026-01-04
